Wojna handlowa USA–Chiny i jej wpływ na Polskę – odpowiada Błażej Więcław, Industrial & Logistics Junior Consultant, Coldwell Banker Commercial Nuvalu.

W ostatnich latach relacje handlowe między Stanami Zjednoczonymi a Chinami uległy znacznemu pogorszeniu, czego efektem była seria wzajemnych taryf celnych, ograniczeń eksportowych oraz napięć gospodarczych. Choć konflikt ten toczy się między dwoma światowymi gigantami, jego skutki odczuwalne są daleko poza ich granicami – także w Polsce. W naszym kraju przedsiębiorcy i ekonomiści bacznie obserwują rozwój sytuacji, analizując zarówno zagrożenia, jak i potencjalne korzyści wynikające z globalnych zmian handlowych. To ważna kwestia: wojna handlowa USA–Chiny i jej wpływ na Polskę.

Błażej Więcław, Industrial & Logistics Junior Consultant, Coldwell Banker Commercial Nuvalu, ekspert odpowiada: Wojna handlowa USA–Chiny i jej wpływ na Polskę.

Zapraszamy do lektury!

1. Wojna handlowa USA–Chiny – na czym polega? 

B.W.: Wojna handlowa między Stanami Zjednoczonymi a Chinami rozpoczęła się już w 2018 roku, za prezydentury Donalda Trumpa. Jej głównym celem było przeciwdziałanie nieuczciwym praktykom handlowym stosowanym przez Chiny – w tym kradzieży własności intelektualnej.

Konflikt szybko przybrał na sile i doprowadził do wzajemnego nakładania ceł na towary o łącznej wartości przekraczającej 450 miliardów dolarów. Od początku chińskie media określały ten spór mianem wojny „没有赢家” – czyli takiej, w której nie ma zwycięzców. I choć zmieniły się rządy i priorytety polityczne, konflikt trwa nieprzerwanie do dziś.

Jednym z jego najgłośniejszych momentów była decyzja USA o nałożeniu sankcji na Huawei – firmę, z którą byłem związany zawodowo jako członek zespołu sprzedaży, a później działu zarządzania produktem. Amerykańskie restrykcje objęły m.in. zakaz korzystania z technologii i usług Google, co do dziś pozostaje dużym ograniczeniem dla użytkowników tych urządzeń. Konsumenci wciąż nie są gotowi na rezygnację z usług takich jak Gmail, YouTube czy Mapy.

Ten przypadek to jedynie wierzchołek góry lodowej. Za prezydentury Joe Bidena wojna handlowa przerodziła się w tzw. „zimną wojnę technologiczną”, w której nacisk przesunięto na kluczowe sektory, takie jak półprzewodniki, baterie i oprogramowanie.

O tym, jak głęboko zakorzeniona jest współzależność gospodarcza, świadczy choćby przykład iPhone’a – wiele jego komponentów produkowanych jest w Chinach. Teoretycznie można przenieść produkcję do innych krajów, ale utrzymanie tej samej skali, efektywności i kosztów jest niemal niemożliwe. Przenosiny oznaczałyby wzrost cen i opóźnienia w dostawach – nie tylko dla Apple, ale też dla wielu globalnych marek.

Dla USA konflikt ten oznacza również ograniczony dostęp do jednego z największych rynków konsumenckich świata – Chin, zamieszkanych przez ponad 1,5 miliarda ludzi. 

2. Jaki wpływ ma wojna handlowa na Europę – a szczególnie na Polskę? 

B.W.: Przykład Huawei doskonale pokazuje, jak wojna handlowa USA–Chiny wpływa również na Europę. W 2018 roku firma ta była liderem sprzedaży smartfonów w Polsce z udziałem rynkowym sięgającym 30%. Dziś to zaledwie 4%. Mimo to Huawei się nie poddał – skupił się na innych segmentach, takich jak smartwatche czy tablety, i znów wraca do gry.

Chińskie firmy mimo licznych przeszkód nadal intensywnie inwestują w Europie, a Polska odgrywa tu rolę kluczową z dwóch powodów:

• Brama do Europy – Polska często jest pierwszym przystankiem dla chińskich firm wchodzących na rynek UE. Przykład? Centrum logistyczne Shein o powierzchni 270 000 m² pod Wrocławiem, obsługujące dostawy na znaczną część kontynentu. Docenia się tu naszą infrastrukturę, położenie i kompetencje kadry.
• Rosnący rynek zbytu – Polska to coraz atrakcyjniejszy rynek konsumencki. Przykładem jest firma Dreame, która właśnie w warszawskim Westfield Mokotów otworzyła swój pierwszy stacjonarny sklep w Europie. Miałem przyjemność rozmawiać z przedstawicielami marki – już zapowiadają kolejne inwestycje.

Warto też wspomnieć o ekspansji chińskich producentów samochodów. Podczas ostatnich targów motoryzacyjnych w Poznaniu miałem okazję zobaczyć na własne oczy, z jakim rozmachem prezentują się chińskie marki. Ich ofensywa w Europie przybiera na sile.

To nie przypadek – chiński sektor motoryzacyjny otrzymuje ogromne wsparcie państwowe, a wysokie cła chronią lokalnych producentów przed zagraniczną konkurencją. Efekt? Dynamiczny rozwój i rosnący udział w rynkach eksportowych, co zaczyna mocno uderzać w zachodnie koncerny. Niemcy, dla których Chiny były kluczowym rynkiem, już to odczuwają. W 2021 roku niemal 1/3 klientów Porsche pochodziła z Chin. Tymczasem tylko w pierwszym kwartale 2025 roku sprzedaż tej marki w Chinach spadła o 42%, co zmusiło firmę do wycofania z tamtego rynku swoich aut elektrycznych. 

3. Co nas czeka dalej? 

B.W.: Eksperci są zgodni w jednej kwestii: przyszłość jest niepewna. A inwestorzy nie lubią niepewności.

Do napięć handlowych między USA a Chinami dochodzą dziś kolejne czynniki destabilizujące sytuację: wojna w Ukrainie, konflikty między Indiami a Pakistanem, napięcia w rejonie Tajwanu. Wszystko to wpływa na decyzje inwestycyjne i kierunki ekspansji.

Podczas mojej pracy w Coldwell Banker Commercial Nuvalu uczestniczyłem w wielu konferencjach i targach, gdzie rozmawiałem z przedstawicielami dziesiątek chińskich firm. Najczęściej padały dwa zdania: „我不确定” („Nie jestem pewny”) i „目前不知道” („Na ten moment nie wiem”). Te odpowiedzi doskonale oddają obecny klimat niepewności.

Chińskie firmy działają dziś w dwóch trybach: jedne agresywnie wchodzą na nowe rynki (np. motoryzacja), inne – wycofują się z sektorów, które przestały być opłacalne (np. zielona energia). Jedno jednak wydaje się pewne – czekają nas istotne zmiany, które mogą na nowo ukształtować globalny porządek gospodarczy.

Zaobserwuj nas na: Facebook i LinkedIn.

Zachęcamy także do lektury wywiadu z Karolem Piszczem, w którym opowiada o dołączeniu Nuvalu do Coldwell Banker.